Як шиють, перевіряють і запаковують замовлення з високопомітним рулонним сухим мішком

Більшість заводських фотографій зупиняються на зварювальному апараті, оскільки це частина, яка виглядає як виробництво. Частина, яка фактично вирішує, чи прибуде контейнер чистим, — це останні три метри лінії — швейні столи, оздоблювальні столи, картки для підрахунку, поліетиленові пакети та коробка. Цього місяця наш завод у Дунгуані виконував замовлення сухих мішків із високою видимістю саме через цей відрізок, і це варто детально розглянути, оскільки запитання, які покупці ставлять нам після поганого досвіду з іншим постачальником, майже завжди стосуються цього етапу, а не з’єднання швів.

Продукт являє собою флуоресцентний жовтий рулонний сухий мішок із контрастним краєм, лямками на плечі, бічними пряжками та друкованим знаком бренду на передній панелі. Він йшов у двох розмірах поруч із другим кольорами на сусідній лавці.

Шиття не є запасним варіантом — це паралельна можливість

Через те, що ми так багато говоримо про високочастотне зварювання, покупці іноді приходять, припускаючи, що це єдине, що ми робимо добре, і що все, що шиється, ми передаємо субпідрядником або терпимо. Це не так. Наш швейний цех є власним, укомплектований операторами, які керували цією категорією роками, і він дотримується тієї ж технологічної дисципліни, що й зварювальний цех: технологічні картки розміщені на кожній станції, затвердження першої частини перед відкриттям серії та поточні перевірки, а не одноразова перевірка в кінці.

Причина важливіша за заспокоєння. Не кожен водонепроникний виріб слід зварювати, і вдаючи, що інакше виробляє гірше обладнання. Легкий сухий мішок із покриттям із тканини, який потрібно дрібно спакувати, носити зв’язаний край і взяти м’якою рукою, не потребує жорсткості, яку надає йому повністю зрощена конструкція. Для такого продукту, як цей, правильною конструкцією є зшита та проклеєна або зв’язана конструкція, виконана чисто, із закриванням, яке виконує гідроізоляційну роботу — і чесною відповіддю покупцеві, який просить «приварити скрізь» на такому мішку, є те, що зварювання зробить його важчим і жорсткішим, не роблячи його сухішим. Там, де конструкція справді виграє від сплавлення — анкерні латки, шви панелей на занурюваному мішку, основи ременів під високим динамічним навантаженням — ми зварюємо. Де немає, ми шиємо, і говоримо чому.

Комплекти фурнітури, а не кріплення

На фінішних стендах ви побачите вузли стрічки, розкладені в пучки, а не витягнуті з бункера. Пряжки, замки для драбин і набори ременів вирізаються, збираються та підраховуються наперед за течією, а потім видаються на лаву як комплекти, що відповідають денній продукції. Це невелика дисципліна з надмірним ефектом: класична помилка такого роду замовлення в середині тиражу — це заміна фурнітури — оригінальна пряжка закінчується, хтось знаходить візуально подібну пряжку в магазинах, і дві сотні штук відправляються з дещо іншою дією розблокування, яку покупець помічає при отриманні. Комплектація робить цю заміну видимою до того, як вона відбудеться, а не після того, як контейнер відпливе.

Складка є специфікацією

Наступна лавка робить те, що виглядає тривіально, але не є таким: вона складає кожен мішок однаково. Ремінці покладені рівно та прямокутно, верхня частина складена до заданої кількості обертів, пряжки розташовані так, що вони не можуть втиснутися в лицьову тканину, а сумка вставляється в поліетиленову сумку розміром, який відповідає сітці картону.

Постійне згинання — це те, що робить підрахунок надійним, що зберігає розміри коробки достатньо стабільними, щоб витримувати котирування вантажу, і те, що перешкоджає кріпленню пряжки від друкування позначки на панелі з покриттям протягом шести тижнів у гарячому контейнері. Що стосується яскравого кольору, останній пункт не є косметичним. Флуоресцентно-жовтий колір показує кожну складку, потертість і слід від тиску, які приховує чорна сумка, тому яскраві кольори викликають непропорційну частку скарг на зовнішній вигляд у всій цій категорії. Ми ставимося до пробіжок на високому рівні як до важчої, а не до легшої роботи.

Між кожним етапом контейнери, обтягнуті тканиною

Між станціями робота переміщується в пластикових контейнерах, які вистелені білою тканиною. Підкладка існує з однієї причини: порожній контейнер має формовані ребра та краї, а купа готових пакетів, що стираються об них протягом кількох циклів обробки, збирає сліди потертостей. На флуоресцентній панелі потертість читається як дефект під час остаточної перевірки, навіть якщо мішок функціонально ідеальний, а забракований шматок на цьому етапі вже поглинув усі витрати на матеріали та роботу.

Бункери також позначені процесом і моделлю, що дозволяє використовувати два кольори та дві ємності на суміжних стендах без перехресного змішування. Будь-хто на підлозі може подивитися на смітник і сказати, що в ньому і куди воно йде далі.

Порахуйте карти та поясніть, чому вони лежать на вершині стопки

У кожній коробці та кожному контейнері є картка з підрахунком, написана від руки, розташована на товарі лицьовою стороною вгору. Він свідомо низькотехнологічний. Картка написана особою, яка рахувала, вона залишається з товаром на кожному наступному етапі обробки, і це те, що інспектор OQC звіряє з пакувальним листом перед тим, як картонна коробка буде заклеєна.

Дефіцит доставки є найбільш шкідливою дрібною помилкою в цьому бізнесі. Це рідко буває крадіжкою і майже ніколи не є систематичною проблемою — це одна коробка, підрахована під час розмови, або часткова коробка, доповнена не з того контейнера в кінці зміни. Картка, яка подорожує з товаром, означає, що підрахунок існує в місці, де невідповідність має бути вирішена особою, а не виявлена ​​на складі-одержувачі клієнта.

Що перевіряється перед закриттям коробки

Вбудований контроль якості в цьому циклі охоплював функцію застібки на кожній частині — рулонний верх зігнутий і застібнутий, пряжки циклічні — плюс захист ремінця та кріплення, положення друку та адгезію друку, різницю кольорів із схваленим лабораторним зануренням та загальний вигляд під освітленням столу. Перевірка конструкції та матеріалу відбулася раніше та для зразка: міцність склеювання на заклеєних та скріплених краях, міцність на розрив основної тканини, циклічність навантаження на анкерні стрічки, стирання, сольовий бризок та стійкість кольору, а також випробування сильним дощем та струменем води, що підходить для закривання рулонного верху. Сумка з рулонним верхом такої конструкції створена для захисту від тривалих сильних бризок і дощу, а не для занурення, і ми вказуємо це таким чином, а не дозволяємо твердженням про занурення їздити на закритті, яке не підтримує таке.

Контрольні точки IQC, IPQC і OQC проходять через замовлення як стандарт, а стороння перевірка SGS або QIMA може бути призначена за запитом. Покупці, які віддають перевагу власному агенту, можуть замовити його; ніщо в нашому потоці не залежить від нашої перевірки.

Для покупців цієї категорії

Компанія Sealock більше 20 років створює водонепроникне спорядження для активного відпочинку, використовуючи високочастотне зварювання та власне шиття, які працюють пліч-о-пліч у Дунгуані та на нашому підприємстві в Хошиміні, тож покупці можуть вибрати походження, яке відповідає їхнім тарифам, не переглядаючи специфікації. Стандартні умови: FOB Guangdong, 7–15 днів для відбору зразків, 30–45 днів для масового виробництва та мінімальний замовник від 300 штук для більшості моделей. Ми розробляємо на основі ескізу, зразка конкурента або цільової технічної таблиці, що є звичайною справою, і ми повідомимо вам, коли конструкція, яку ви запитуєте, не підходить для продукту.

Щоб отримати креслення, зразки чи пропозицію, зв’яжіться з нами за адресоюinfo@sealock.com.hk.