Програма Inside a Bikepacking Frame Bag на нашому заводі в Дунгуані

Цього місяця наша майстерня високочастотного зварювання в Дунгуані перенесла програму водонепроникних сумок для рами велосипеда з підтвердження зразків до першого виробництва. Сумка являє собою раму з повним трикутником, створену для гравію та байкпаку: оболонка з діамантовим покриттям TPU, зварена ластова, зварені петлі-липучки на верхній трубі, нижній трубі та підсідельній трубі, а також водонепроникна застібка на верхньому краю. Дві версії застібки були використані поруч під час відбору зразків — версія на блискавці та версія з рулонним верхом — тому що покупець хотів побачити, як кожна з них поводиться під навантаженням, перш ніж зафіксувати інструменти.

Чому каркасний трикутник важче зварити, ніж речовий

Сухий мішок - трубка. Каркасна сумка не є. Трикутник визначається велосипедом, який він висить усередині, що означає, що кожен край панелі має різну довжину, і більшість із них вигнуті, а ластовица, яка надає сумці її об’єм, має звужуватися від приблизно повної глибини на нижній трубі до майже нульової на передній вершині. Ця конусність є місцем, де зварна конструкція заробляє на себе, а також де вона йде не так, якщо процес недбалий. Електрод має забезпечувати рівномірний тиск і рівномірно залишатися вздовж шва, геометрія якого безперервно змінюється, а матриця, яка підходить до широкого кінця, буде зварювати вузький кінець, якщо він не буде розрізаний для цієї конкретної панелі.

На практиці це означає, що рамкова сумка – це не продукт, який ви цитуєте з фотографії. Для кожного розміру та кожного профілю рами потрібен власний набір матриць, і матриця є причиною того, що вибірка для цієї категорії виконується в кінці нашого звичайного вікна 7–15 днів. Однак після того, як матриця існує, результат буде швидким і повторюваним — зварювальна станція щоразу виконує один і той самий цикл плавлення, а не покладається на оцінку оператора припуском на шов.

Анкери стрічки приварені, а не пришиті

Запитайте будь-якого механіка веломагазину, де мішки на рамі виходять з ладу, і відповідь рідко полягає в основному шві. Це опорна точка. Завантажений каркасний мішок перебуває під постійним асиметричним натягом — ремені тягнуть оболонку вгору до трубок, а вміст висувається назовні, і кожна ділянка гравію на пральній дошці додає до цього удару. Пришита петля-липучка прокладає лінію перфорації голки прямо через базову тканину саме в тому місці, де несе це навантаження. Ці перфорації роблять дві речі протягом сезону: пропускають воду вздовж нитки та діють як лінія розриву, коли мішок переповнений.

У цій програмі застібки-липучки та латки зміцнення високочастотно приварюються безпосередньо до корпусу, тож анкер і основна тканина стають одним шаром без проколів. Наші оператори зварюють стоси вкладок партіями перед закриттям оболонки, і це послідовність, яку ви можете побачити на фотографіях майстерні — лотки зі звареними вузлами стрічки чекають біля машини, а потім виконується закриття оболонки.

Як насправді виглядає підтвердження зразка

Бірка підтвердження зразка, прикріплена до готової сумки, містить версію, номер зразка, номер замовлення, номер виробництва, клієнта, назву продукту, тканину та колір. Це невелика картка, і це єдиний найкорисніший документ у всій програмі, тому що це те, з чим порівнюється виробництво, коли замовлення виконується через три місяці. Ніщо не йде в масове виробництво проти фотографії чи повідомлення чату.

Інший предмет на фотографіях менш охайний: підтверджений зразок, позначений крейдою. Ці рядки є примітками до перегляду в кімнаті шаблонів, написаними безпосередньо на деталі — де рухається шов, де вигин стає пом’якшеним, де положення ремінця зміщується на кілька міліметрів, щоб очистити виступ пляшкової клітки. Позначення зразка, а не анотування малюнка, зберігає виправлення фізичним і однозначним, і саме так другий раунд зразків швидко закривається, а не перетворюється на три тижні електронної пошти.

Правильний водонепроникний стандарт для каркасної сумки

Ми перевіряємо цю категорію на сильний дощ і протокол водоструменя, а не на протокол занурення, і ми говоримо про це покупцям, які просять вимогу про занурення. Рамний мішок живе приблизно за півметра від землі за переднім колесом, що обертається. Насправді він стикається з безперервним розбризкуванням під тиском піску, дорожньої солі та бруду — години — а не занурення. Випробування струменем води це повторює. Він також розкриває важливий тут режим відмови, який розпилюють збоку в запірку або край анкерної заплатки, і це робиться так, щоб нікому не дозволяти претендувати на рейтинг, який не може підтримувати апаратне забезпечення закриття. Там, де покупцеві справді потрібна підводна сумка на велосипеді, це інша конструкція з герметичною застібкою, яку ми наведемо як таку.

Окрім випробування на водонепроникність, перевірка проходила через наш стандартний набір: міцність з’єднання зварних швів, міцність на розрив основної тканини, зміна навантаження на анкерні петлі, втома блискавки у версії на блискавці, стирання, сольовий спрей, стійкість кольору та різниця кольорів, з контрольними точками IQC, IPQC і OQC на лінії та інспекцією третьої сторони SGS або QIMA, доступною за запитом.

Що це означає, якщо ви шукаєте цю категорію

Компанія Sealock більше 20 років створює високочастотне зварюване водонепроникне обладнання на нашому заводі в Дунгуані та на нашому підприємстві в Хошиміні, і покупці можуть вибрати походження, яке відповідає їх тарифній позиції, не змінюючи специфікації. Стандартні умови для цієї категорії: FOB Guangdong, 7–15 днів для відбору зразків, 30–45 днів для масового виробництва та мінімальна вартість від 300 штук для більшості моделей. Початкова розробка на основі ескізу, зразка конкурента чи цільової специфікації є звичайною роботою для нас, а не винятком, хоча справді нові структури мають довший цикл вибірки з причин, описаних вище.

Детальніше про те, як ми створюємо цю категорію, дивкерівництво з виготовлення оптової сумки для велосипедів. Щоб отримати креслення, зразки чи пропозицію, зв’яжіться з нами за адресоюinfo@sealock.com.hk.